V8 (ここに停止が出てます)
ここに停止が出てます。http://信用組合.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF日産ＧＴＲ：7分29秒四駆顔ぶれで比較したいということでしょうか？ポルシェは二駆のＧＴ２が現在の市販車ではトップバッターランキングです。ポルシェＧＴ２：7分32秒四駆のモーターが7分40秒ランボルギーニガヤルドスーパーレッジェーラ：7分46秒スバルインプレッサWRXSTispecC旋法７分59秒41アウディＲ８：8分4秒（ＲＳ８って無いです）三菱ランサーエボリューションⅦ：8分14秒ＺＲ１は7分26秒です。6.2リッターですからね。「排気量に勝る自動制御無し」という評論家もいますから背ベットやヴァイ漁（8.4リッター・7分22秒）が速いのは、ある意味当然かも。ちなみにガヤルドもＲ８もＮＡですよ。Ｒ８（4.2リッターＶ8)はもうすぐ5.2リッターＶ10が出るのでもう少し速くなります。
http://www.carlsson.co.jp/005online_boutique/on_lapbag.html
もしニュルで日産ＧＴＲ、ランエボ、インプＳＴＩ、ポルシェ（ランキングわからないけど４ＷＤモーターのやつ）、ガヤルド、アウディＲＳ８などなど各チェーンの誇る葬儀社セダン（同WASPのモーター４ＷＤ）でガチンコしたらどれが凄いでしょう？やっぱ日産ＧＴＲですかね？でもランボルギーニ好きとしてはガヤルドが速くあって欲しいと悲願があります。みなさんはどうですか、多分実的にはコレだけど…希望としてはアレが…でもいいですけど。余話ですが、背ベットＺＲ１が意外にニュルで高最悪なんですよね、なんでだ？？？。