セルボ (スズキのいろいろで)
スズキのいろいろで、ジムニー、セルボ以外にフロンテが有ります当時の車は殆どのいろいろにしめ飾り、ベルト、俊足外周等に入れ代わり性が有ったと思います。アルトも年の内型は2ストライキだった様な？。
http://www.man.de/MAN-XML-Content/Features/2010_10/7_LPG.html?__locale=de
スズキの２ストライキ同車の石造供給についてセルボＳＳ２０（Ｔ５Ａ？）のベルト石造はジムニーＬＪ５０のものを流用できるのでしょうか？スズキが３０年ほど前に生産していた２運転ベルトの同車を購入したいと思っています。候補はセルボＳＳ２０、もしくはジムニーＳＪ１０なのですが、セルボに関しては交換石造の供給がとても少ないと聞きました。網で調べたところによると、ジムニーに関してはベルトＬＪ５０のピストンやリビルトエンジン、俊足外周石造など石造はまだヘゲモニーに入りそうです。そこでご質問です。ＬＪ５０とほぼギミックが一緒というセルボＳＳ２０のＴ５Ａ（Ｔ５Ｂというのもあるようなのですが違いがわかりませんでした）にジムニーＬＪ５０のエンジンブレーキやピストン、リビルトエンジンなど流用できるのでしょうか？またベルト以外にもセルボに流用できる石造などあるのでしょうか？セルボに関しては九輪石造についてはほとんど石造はないと思いますが、課片面の石造がＬＪ５０用のものでまかなえるのでしたら憧れのＲＲであるセルボＳＳ２０を購入したいと思っています。自身旧車を購入するのは初めてですが、せっかく買うなら一生唯一というたわいで付き合って行きたいと思っています。旧車をもっていらっしゃる方や豊富な受胎告知をお持ちの方、良きアドバイスをお願いいたします。